Spis treści
Nowe autobusy hybrydowe dla Lublina
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Lublinie sfinalizowało kolejną transakcję, mającą na celu unowocześnienie lokalnego transportu publicznego. Podpisana umowa z firmą Solaris Bus & Coach obejmuje dostawę dziewięciu nowoczesnych, przegubowych autobusów hybrydowych typu plug-in. Pojazdy te charakteryzują się zaawansowaną technologią, łączącą napęd spalinowy i elektryczny, co ma przełożyć się na większą efektywność i mniejszą emisję spalin.
Zgodnie z planami, nowe nabytki mają dołączyć do floty MPK Lublin w nadchodzącym roku, znacząco wzmacniając ofertę przewozową miasta. Ta dostawa jest częścią większego programu, w ramach którego do 2026 roku na ulice Lublina wyjedzie łącznie 69 nowych autobusów. Tak szeroko zakrojona inwestycja podkreśla długoterminową strategię rozwoju komunikacji zbiorowej w regionie.
"Kontynuujemy strategię modernizacji i rozwoju transportu publicznego, którą wdrożyliśmy ponad 10 lat temu. To jest ta konsekwencja, która zmieniła komunikację i układ komunikacyjny w Lublinie, ale przede wszystkim komunikację zbiorową. Ten kontrakt w uzupełnieniu wcześniejszych pozwoli sprostać wymaganiom, które stawiają przed nami mieszkańcy" - mówi prezydent Lublina Krzysztof Żuk.
Dlaczego Lublin inwestuje w hybrydy plug-in?
Druga tegoroczna umowa na dostawę autobusów hybrydowych typu plug-in jest kontynuacją wcześniejszych działań MPK Lublin. Jest to tak zwana „dogrywka” programu rozpoczętego w czerwcu, kiedy to zamówiono 20 pojazdów tego samego typu. Decyzja o zakupie dodatkowych autobusów wynikała z dostępności środków finansowych, które pozostały po wcześniejszych etapach inwestycji.
Prezes Zarządu MPK Lublin, Bogdan Kołciuk, podkreśla innowacyjność wybranych pojazdów. Autobusy hybrydowe z dwoma silnikami – spalinowym i elektrycznym – są uważane za bardzo nowoczesne rozwiązanie w transporcie publicznym. Ich zaawansowana konstrukcja pozwala na elastyczne zarządzanie napędem, co przekłada się na redukcję zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji do atmosfery.
"Pojazdy na które podpisujemy kontrakt, to są autobusy z tego samego programu, który podpisywaliśmy w czerwcu na 20 sztuk. To tak zwana dogrywka, bo zostały pieniądze, więc wnioskowaliśmy o kolejne. Są to autobusy hybrydowe, a więc bardzo nowoczesne, a ich innowacyjność polega na tym, że posiadają dwa silniki: spalinowy i elektryczny" - podkreśla Bogdan Kołciuk prezes Zarządu MPK Lublin.
Rola firmy Solaris w modernizacji floty
Wyłącznym dostawcą nowych pojazdów dla Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublinie pozostaje firma Solaris Bus & Coach. Producent ten jest kluczowym partnerem w realizacji długoterminowej strategii unowocześniania lubelskiej komunikacji. Współpraca z Solarisem zapewnia dostawy pojazdów spełniających wysokie standardy ekologiczne i technologiczne, co jest priorytetem dla miasta.
Dzięki takim kontraktom, Lublin konsekwentnie buduje nowoczesny i ekologiczny system transportu publicznego. Nowe autobusy hybrydowe plug-in stanowią ważny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju, oferując mieszkańcom nie tylko większy komfort, ale także przyczyniając się do poprawy jakości powietrza w mieście. Zwiększenie liczby nowoczesnych pojazdów pozytywnie wpłynie na punktualność i częstotliwość kursów, odpowiadając na rosnące potrzeby pasażerów.
Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.
