Nowa trasa rowerowa na Podlasiu zmienia region. Czy to koniec komunikacyjnego marazmu?

2025-12-15 12:48

Mieszkańcy i turyści odwiedzający malowniczą Puszczę Knyszyńską mogą w końcu odetchnąć z ulgą! Po długich latach oczekiwań, na drodze wojewódzkiej nr 676 rusza przełomowa inwestycja, która radykalnie zmieni oblicze Podlasia. Nowa trasa pieszo-rowerowa Podlaskie, łącząca Supraśl z Krynkami, ma nie tylko poprawić bezpieczeństwo, ale i otworzyć region na szerokie wody turystyki aktywnej. To szansa na dynamiczny rozwój, ale czy samorząd sprosta wszystkim wyzwaniom? Poznaj szczegóły tego ambitnego przedsięwzięcia i dowiedz się, kiedy planowane jest zakończenie prac.

Asfaltowa droga wijąca się przez gęsty las zajmuje centralną część obrazu. Po obu stronach drogi rosną wysokie drzewa o zielonych liściach, a słońce prześwituje przez korony drzew, tworząc złote refleksy na liściach i na nawierzchni drogi. Wzdłuż drogi po prawej stronie rozmieszczone są srebrne latarnie uliczne.

i

Autor: Redakcja Informacyjna AI/ Wygenerowane przez AI Asfaltowa droga wijąca się przez gęsty las zajmuje centralną część obrazu. Po obu stronach drogi rosną wysokie drzewa o zielonych liściach, a słońce prześwituje przez korony drzew, tworząc złote refleksy na liściach i na nawierzchni drogi. Wzdłuż drogi po prawej stronie rozmieszczone są srebrne latarnie uliczne.

Czy Podlasie wreszcie inwestuje w turystykę?

Mieszkańcy północno-wschodniej części województwa podlaskiego oraz wszyscy entuzjaści aktywnego wypoczynku w Puszczy Knyszyńskiej mogą w końcu poczuć ulgę i nadzieję na lepsze jutro. Na długo wyczekiwaną inwestycję na drodze wojewódzkiej nr 676, przebiegającej między urokliwym Supraślem a historycznymi Krynkami, nadszedł czas. Rozpoczęcie prac budowlanych ma znacząco poprawić komfort oraz, co najważniejsze, bezpieczeństwo poruszania się pieszych i rowerzystów po tym kluczowym szlaku. To bez wątpienia odpowiedź na wieloletnie apele lokalnej społeczności oraz rosnące potrzeby branży turystycznej, która dostrzega potencjał tego unikalnego regionu.

Szczegóły tego ambitnego przedsięwzięcia zostały zaprezentowane podczas konferencji prasowej z udziałem wicemarszałek województwa Wiesławy Burnos, co nadaje projektowi oficjalny charakter i wagę. Inwestycja ma otworzyć turystom poruszającym się w ten sposób łatwiejszy dostęp do pereł regionu, takich jak Arboretum w Kopnej Górze, innowacyjne Silvarium w Poczopku, czy też niezwykła Zagroda Pokazowa Żubrów. Dodatkowo, nowa trasa pieszo-rowerowa Podlasie ułatwi dotarcie do ważnych miejsc pamięci narodowej, wpisując się w szerszy kontekst rozwoju regionalnej oferty. Czy to jednak wystarczy, by Podlasie wskoczyło na wyższy poziom atrakcyjności?

– Budujemy drogę rowerową w sercu Parku Krajobrazowego Puszczy Knyszyńskiej. To inwestycja, która przede wszystkim zwiększy bezpieczeństwo, ale też ułatwi dostęp do przyrody i lokalnych atrakcji – mówiła wicemarszałek Burnos.

Infrastrukturalne wsparcie dla Puszczy Knyszyńskiej

Nowa infrastruktura, na którą składają się ścieżki pieszo-rowerowe, powstanie na imponującym odcinku liczącym blisko 7,5 kilometra, co samo w sobie świadczy o skali przedsięwzięcia. Dyrektor Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku, Krzysztof Barbachowski, potwierdził zakończenie fazy przygotowawczej, co oznacza, że inwestycja wkracza w decydującą fazę realizacji. To szczególnie ważne, ponieważ droga ta, intensywnie użytkowana przez mieszkańców i turystów, do tej pory raziła brakiem chodników i bezpiecznej, dedykowanej infrastruktury rowerowej. Dotychczasowy stan rzeczy nierzadko zniechęcał do odwiedzin, a nawet stanowił zagrożenie.

Burmistrz Supraśla, Radosław Dobrowolski, nie krył zadowolenia, podkreślając kluczowe znaczenie tego połączenia dla całej gminy. Nowa trasa pieszo-rowerowa umożliwi komfortowy dojazd do wspomnianego już Arboretum w Kopnej Górze, Silvarium w Poczopku, a także unikatowej Zagrody Pokazowej Żubrów. Projekt jest więc nie tylko odpowiedzią na potrzeby transportowe, ale także strategicznym elementem wzmacniającym lokalną ofertę turystyczną i edukacyjną, co w perspektywie długoterminowej może przynieść regionowi wymierne korzyści. Wiele regionów Polski już dawno postawiło na takie rozwiązania, Podlasie wreszcie nadrabia zaległości.

Co obejmuje zakres prac?

Zakres inwestycji na trasie Supraśl-Krynki jest wyjątkowo szeroki i kompleksowy, daleko wykraczający poza samą budowę ścieżki rowerowej. Projekt przewiduje wykonanie chodników, które zapewnią bezpieczeństwo pieszym, a także gruntowną przebudowę skrzyżowań i zjazdów, mającą na celu usprawnienie ruchu i eliminację dotychczasowych niebezpiecznych punktów. W planach jest również wykonanie nowych rowów i przepustów, co poprawi gospodarkę wodną w obszarze drogi, oraz umocnienie skarp, zwiększając stabilność całej konstrukcji i jej odporność na erozję. To kompleksowe podejście sprawia, że cały odcinek drogi zostanie gruntownie zmodernizowany, dostosowując go do najwyższych standardów użytkowania przez różnorodne grupy użytkowników.

Łączna wartość inwestycji to imponujące ponad 8,7 miliona złotych, co podkreśla skalę zaangażowania finansowego. Znaczną część tej kwoty, bo aż 4,8 miliona złotych, udało się pozyskać z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, co świadczy o strategicznym znaczeniu projektu dla rozwoju regionalnego. Pozostałe środki zapewnia samorząd województwa podlaskiego, demonstrując swoje zaangażowanie w rozwój infrastruktury. Wykonawcą prac jest renomowana firma STRABAG, co daje nadzieję na terminowe i profesjonalne wykonanie zadania, którego zakończenie przewidziano na 23 grudnia 2026 roku. Ta inwestycja ma być kolejnym, silnym impulsem do rozwoju turystyki i aktywnego wypoczynku, dając Podlasiu narzędzia do konkurowania z innymi regionami.

Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.