Nowe odcinkowe pomiary prędkości. Gdzie dokładnie pojawiły się na A1 i co z resztą kraju?

2025-11-12 13:31

W województwie łódzkim wkrótce ruszą nowe odcinkowe pomiary prędkości (OPP). Jest to element ogólnopolskiego projektu mającego na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach oraz ograniczenie przekraczania dozwolonej prędkości przez kierowców. Systemy te, instalowane głównie na autostradach i drogach ekspresowych, mają zwiększyć kontrolę nad przestrzeganiem przepisów ruchu drogowego, a ich pełne uruchomienie zaplanowano do połowy 2026 roku. Inwestycje są finansowane z Krajowego Planu Odbudowy.

Asfaltowa autostrada z trzema pasami ruchu rozciąga się w głąb kadru, z białymi liniami przerywanymi wyznaczającymi pasy oraz ciągłymi liniami na krawędziach. Nad jezdnią, na wysokości środkowego planu, rozciąga się szeroki, metalowy portal z trzema czarnymi znakami zmiennej treści i kilkoma kamerami monitoringu. Po obu stronach autostrady biegną metalowe bariery energochłonne, za którymi widać zieloną trawę. Szare, zachmurzone niebo zajmuje górną połowę obrazu.

i

Autor: Redakcja Publicystyczna AI/ Wygenerowane przez AI Asfaltowa autostrada z trzema pasami ruchu rozciąga się w głąb kadru, z białymi liniami przerywanymi wyznaczającymi pasy oraz ciągłymi liniami na krawędziach. Nad jezdnią, na wysokości środkowego planu, rozciąga się szeroki, metalowy portal z trzema czarnymi znakami zmiennej treści i kilkoma kamerami monitoringu. Po obu stronach autostrady biegną metalowe bariery energochłonne, za którymi widać zieloną trawę. Szare, zachmurzone niebo zajmuje górną połowę obrazu.

Nowe OPP na autostradzie A1

Region łódzki zostanie wzbogacony o trzy nowe systemy odcinkowego pomiaru prędkości. Wszystkie te urządzenia zostaną zamontowane na autostradzie A1, która jest kluczowym korytarzem komunikacyjnym na terenie Polski. Instalacje mają na celu zwiększenie dyscypliny wśród kierowców oraz redukcję liczby niebezpiecznych sytuacji drogowych na ruchliwej trasie.

Konkretne lokalizacje obejmują odcinki: między węzłem Piotrków Trybunalski Południe a węzłem Kamieńsk, między węzłem Radomsko a Kamieńsk, a także między węzłami Kutno i Piątek. Wprowadzenie tych systemów jest odpowiedzią na potrzebę poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie łódzkim, gdzie intensywność ruchu generuje wysokie ryzyko wypadków.

Ogólnopolski program pomiarów prędkości

Województwo łódzkie jest częścią znacznie szerszego projektu. W skali całego kraju, do czerwca 2026 roku planowane jest uruchomienie 43 nowych odcinkowych pomiarów prędkości. Większość z nich powstanie na kluczowych szlakach komunikacyjnych, takich jak autostrady i drogi ekspresowe, co świadczy o strategicznym podejściu do poprawy bezpieczeństwa.

Nowe urządzenia są finansowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy, co podkreśla wagę inicjatywy na poziomie państwowym. Część z tych systemów przeszła już pomyślnie fazę testów, a ich pełne uruchomienie ma nastąpić najpóźniej w połowie 2026 roku, co zapewni spójne wdrożenie na terenie Polski.

Gdzie znajdziesz nowe pomiary prędkości?

Poniżej przedstawiono zaktualizowaną listę nowych lokalizacji odcinkowych pomiarów prędkości, które pojawią się w różnych regionach Polski. Inwestycje te mają na celu objęcie nadzorem obszarów o zwiększonym natężeniu ruchu oraz miejscach, gdzie występuje podwyższone ryzyko przekroczenia prędkości. Każda lokalizacja została starannie wybrana pod kątem optymalizacji skuteczności pomiarów i poprawy ogólnego poziomu bezpieczeństwa drogowego.

Wprowadzenie tych systemów w wielu województwach świadczy o kompleksowym podejściu do kontroli prędkości na najważniejszych trasach. Pełna lista obejmuje zarówno autostrady, jak i drogi ekspresowe, co ma na celu stworzenie jednolitej sieci nadzoru. Szczegółowe adresy i odcinki tras przedstawiają się następująco:

Dolnośląskie

A4: węzeł Kąty Wrocławskie – węzeł Wrocław Południe

A4: węzeł Krzyżowa – węzeł Krzywa

A8: węzeł Wrocław Północ – węzeł Wrocław Stadion

Kujawsko-Pomorskie

S5: węzeł Pruszcz – węzeł Trzeciewiec

Lubelskie

S17: węzeł Kurów Zachód – węzeł Nałęczów

S19: Lublin Węglin – Lublin Sławinek

Lubuskie

S3: Gorzów Zachód – Gorzów Południe

Łódzkie

A1: węzeł Piotrków Trybunalski Południe – węzeł Kamieńsk

A1: węzeł Radomsko – węzeł Kamieńsk

A1: węzeł Kutno – węzeł Piątek

Małopolskie

A4: węzeł Tarnów Centrum – MOP Jawornik

A4: węzeł Kurdwanów – węzeł Wielicka

Mazowieckie

A2: węzeł Mińsk Mazowiecki – węzeł Janów

S2: węzeł Warszawa Wilanów – węzeł Lubelska

S7: węzeł Tarczyn Południe – węzeł Mszczonowska

S7: węzeł Radom Północ – węzeł Wolanów

S8: węzeł Zielonka – węzeł Wołomin (Nowy Janków)

S8: Nadarzyn

S8: Ostrów Mazowiecka

S8: węzeł Opacz – węzeł Puchały

S17: Garwolin Zachód – Garwolin Południe

Opolskie

A4: węzeł Opole Zachód – MOP Prószków

A4: węzeł Krapkowice – MOP Góra Św. Anny

Podlaskie

S8: Kołaki – węzeł Mężenin

Pomorskie

S6: węzeł Gdańsk Owczarnia – węzeł Gdańsk Lotnisko

S6: Karczemki – Gdańsk, ul. Jabłoniowa

S7: węzeł Dworek – węzeł Nowy Dwór Gdański

Śląskie

A1: węzeł Zabrze Północ – węzeł Zabrze Zachód

A1: węzeł Częstochowa Południe – węzeł Woźniki

A1: okolice m. Brodowe – węzeł Mykanów

Świętokrzyskie

S7: Kajetanów – węzeł Kielce Północ

Warmińsko-Mazurskie

S7: węzeł Rączki – węzeł Nidzica Południa

S7: węzeł Pasłęk Północ – węzeł Marzewo

S7: Rychnowo – Olsztynek

S51: węzeł Olsztyn Południe – Stawiguda

Wielkopolskie

A2: węzeł Koło – węzeł Dąbie

S5: węzeł Poznań Zachód – węzeł Stęszew

Zachodniopomorskie

A6: węzeł Dąbie – węzeł Rzęśnica

S3: Parłówko – Brzozowo

S6: Kołobrzeg

S6: węzeł Borkowice – Stare Bielice.

Skuteczność odcinkowych pomiarów

Analiza danych z pierwszego półrocza 2025 roku wskazuje na znaczną skalę naruszeń. Łącznie 70 istniejących odcinkowych pomiarów prędkości w kraju zarejestrowało 263,8 tysiąca wykroczeń. Dane te stanowią dowód na to, że problem przekraczania prędkości nadal jest powszechny, mimo rosnącej świadomości kierowców o obecności systemów nadzoru.

Szczególnie wysoki wynik odnotowano na autostradzie A4 między Kostomłotami a Kątami Wrocławskimi w województwie dolnośląskim, gdzie jedno urządzenie wykryło 24 585 przypadków przekroczenia prędkości w ciągu zaledwie sześciu miesięcy. Statystyki te potwierdzają skuteczność OPP w identyfikowaniu i dokumentowaniu wykroczeń, ale jednocześnie wskazują na utrzymującą się potrzebę dalszych działań prewencyjnych.

Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.