Spis treści
Otwarcie fragmentu obwodnicy Wąchocka
Województwo świętokrzyskie zyskuje nowy, kluczowy fragment infrastruktury drogowej. Zgodnie z zapowiedziami, już 22 grudnia bieżącego roku kierowcy będą mogli korzystać z odcinka obwodnicy Wąchocka na trasie Starachowice – Wielka Wieś. Inwestycja ta jest odpowiedzią na długotrwałe potrzeby regionu w zakresie usprawnienia komunikacji i redukcji obciążenia tranzytowego.
Oddanie do użytku tego odcinka ma strategiczne znaczenie dla Wąchocka i okolicznych miejscowości. Głównym celem jest skuteczne wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta, co bezpośrednio przełoży się na zwiększone bezpieczeństwo mieszkańców oraz znaczącą poprawę ich komfortu życia. Budowa obwodnicy jest elementem szerszego planu modernizacji drogowej w regionie.
Stanisław Bukowiec ogłasza szczegóły
Dobre wieści dotyczące postępów prac na budowie obwodnicy Wąchocka zostały przekazane osobiście przez wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca. Gościł on na placu budowy 15 grudnia, aby poinformować o zbliżającym się terminie oddania pierwszego fragmentu do użytku. Jego wizyta podkreśla rangę inwestycji dla rozwoju regionalnej sieci komunikacyjnej.
Prace budowlane przy obwodnicy Wąchocka i Parszowa znajdują się w końcowej fazie realizacji. Oddawany odcinek Starachowice – Wielka Wieś jest efektem intensywnych działań i świadczy o postępie w realizacji obietnic infrastrukturalnych. Obwodnica omija miejscowość Parszów po stronie północnej oraz Wąchock po stronie południowej, co minimalizuje ingerencję w istniejącą zabudowę.
Parametry techniczne obwodnicy Wąchocka
Całkowita długość obwodnicy Wąchocka ma wynieść 11,7 kilometra. Trasa jest budowana zupełnie nowym śladem, rozpoczynając się od granicy Skarżyska-Kamiennej i kończąc na granicy Starachowic. Jest to dwujezdniowa droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego, przystosowana do intensywnego natężenia pojazdów.
W ramach tej rozległej inwestycji powstaną także cztery kluczowe skrzyżowania oraz imponująca liczba jedenastu obiektów inżynierskich. Wśród nich znajdą się mosty, wiadukty, specjalne przejścia dla zwierząt oraz podziemne przejście przeznaczone dla pieszych. Taki kompleksowy zakres prac ma zapewnić bezpieczeństwo i płynność ruchu dla wszystkich użytkowników drogi.
Koszty budowy i korzyści komunikacyjne
Inwestycja w obwodnicę Wąchocka generuje koszty zbliżone do 284 milionów złotych, co podkreśla jej skalę i znaczenie dla infrastruktury krajowej. Tak duży wydatek ma przynieść wymierne korzyści, przede wszystkim poprzez znaczne skrócenie czasu podróżowania drogą krajową nr 42.
Droga krajowa nr 42 pełni funkcję ważnego szlaku komunikacyjnego, łączącego między innymi węzeł drogi ekspresowej S7 w Skarżysku-Kamiennej ze strefą przemysłową w Starachowicach. Dzięki obwodnicy region zyska na atrakcyjności gospodarczej i dostępności transportowej, co jest kluczowe dla jego dalszego rozwoju.
Co z łącznikiem obwodnic Starachowic i Wąchocka?
W perspektywie długoterminowej planowana jest także budowa specjalnego łącznika, który połączy obwodnice Starachowic i Wąchocka. Projekt ten jest kolejnym etapem rozwoju sieci drogowej w regionie i ma za zadanie dalsze usprawnienie lokalnej komunikacji. Realizatorem tego przedsięwzięcia będzie firma STRABAG, która odpowiada również za budowę samej obwodnicy Wąchocka.
Przewidywany koszt budowy łącznika wynosi 39,3 miliona złotych. Według podpisanej umowy, inwestycja ma zostać zakończona do 2028 roku. Ukończenie tego odcinka pozwoli na jeszcze lepsze skomunikowanie kluczowych punktów w województwie, tworząc spójny i efektywny system dróg.
Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.
