Spis treści
Nowy OPP na warszawskiej S2
W Warszawie uruchomiony zostanie kolejny odcinkowy pomiar prędkości (OPP). System obejmie fragment trasy S2 Południowej Obwodnicy Warszawy (POW). Miejscem instalacji są odcinki między węzłami Wilanów i Lubelska, a także most Południowy. Jest to odpowiedź na intensywny ruch drogowy w tym rejonie.
Wykonawca zakończył montaż kamer oraz oznakowania drogowego. Urządzenia czekają na odbiory techniczne. Następnie przejdą fazę testów. Po ich pomyślnym zakończeniu system rozpocznie monitorowanie prędkości pojazdów. Ma to na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drodze.
Kiedy ruszy odcinkowy pomiar prędkości?
Główny Inspektorat Transportu Drogowego (GITD) prowadzi ostatnie uzgodnienia z zarządcą drogi. Wojciech Król, rzecznik prasowy GITD, przekazał, że system ma zostać odebrany jeszcze w bieżącym roku. Oznacza to jego uruchomienie w najbliższym czasie. Dokładna data zależy od finalizacji wszystkich procedur.
Kierowcy powinni przygotować się na aktywację systemu. Jej termin jest uzależniony od pomyślnego zakończenia testów i odbiorów. OPP wprowadzi stałą kontrolę prędkości na ważnym fragmencie S2. Ma to wpłynąć na przestrzeganie limitów oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu.
"Jeszcze ostatnie uzgodnienia z zarządcą drogi. Z takich wstępnych informacji, jeszcze w tym roku planujemy ten system odebrać" – powiedział w rozmowie z reporterką Radia ESKA rzecznik prasowy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego Wojciech Król.
Jak działa OPP na S2 pod Ursynowem?
Nowy odcinkowy pomiar prędkości nie jest pierwszym takim rozwiązaniem na S2. Podobny system funkcjonuje już w tunelu pod Ursynowem. Tamtejszy OPP przynosi pozytywne efekty w poprawie bezpieczeństwa drogowego. Dane z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad potwierdzają jego skuteczność w dyscyplinowaniu kierowców.
Wojciech Król z GITD podkreślił, że po wdrożeniu OPP tunel pod Ursynowem jest miejscem bezpiecznym. Nie dochodzi tam do groźnych zdarzeń drogowych. To świadczy o prewencyjnym charakterze działania systemu. Ma on realny wpływ na zachowania uczestników ruchu.
"Z informacji, które mam z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wynika, że jest to miejsce bezpieczne. Tam nie dochodzi do groźnych zdarzeń drogowych" – dodał Wojciech Król z GITD.
Dlaczego instalują nowy OPP?
Decyzja o uruchomieniu kolejnego OPP na S2 wynika z dużego natężenia ruchu i nieprzestrzegania limitów prędkości. Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury informowali o tym pod koniec 2024 roku. Wskazywali na potrzebę poprawy bezpieczeństwa. Celem jest także ograniczenie poziomu hałasu generowanego przez ruch drogowy.
Resort podkreślił, że wielu kierowców nie stosuje się do ograniczenia prędkości 100 km/h. Dotyczy to odcinka między węzłami Warszawa Wilanów i Wał Miedzeszyński. Ministerstwo uważa, że odcinkowy pomiar prędkości to najskuteczniejszy sposób egzekwowania przepisów. Ma to zapewnić większe bezpieczeństwo wszystkim użytkownikom drogi.
"Niestety, niektórzy kierowcy nie przestrzegają dozwolonego limitu prędkości do 100 km/h, który obowiązuje pomiędzy węzłami Warszawa Wilanów i Wał Miedzeszyński. Powoduje to zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, a także zwiększenie poziomu hałasu. Dlatego w 2025 r. jest planowane wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości na tym fragmencie POW. Z dotychczasowych obserwacji wynika, że jest to najskuteczniejszy sposób do egzekwowania obowiązującego ograniczenia prędkości" – przekazał resort.
Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.
