Spis treści
Kiedy ruszy budowa S19 na Mazowszu?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała nowe informacje dotyczące planowanej budowy drogi ekspresowej S19 w województwie mazowieckim. Ogłoszenia o przetargach na zaprojektowanie i budowę dwóch kluczowych odcinków trasy zostały już wysłane do publikacji w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. To otwiera drogę do realizacji długo oczekiwanej inwestycji drogowej w regionie.
Przedstawiciele lubelskiego oddziału GDDKiA precyzują, że planowane odcinki trasy S19 na Mazowszu będą miały łączną długość 32 kilometrów. Jeśli harmonogram zostanie utrzymany, podpisanie umów z wykonawcami dla odcinków zlokalizowanych w powiecie łosickim ma nastąpić w drugiej połowie 2026 roku. Sama realizacja robót budowlanych przewidziana jest na lata 2028-2031, co wskaże na zakończenie prac w tej perspektywie.
Szczegóły przebiegu trasy S19
Inwestycja budowy drogi ekspresowej S19, która zostanie poprowadzona po nowym śladzie, obejmuje swoim zakresem gminy Sarnaki, Olszanka, Huszlew, Platerów oraz miasto i gminę Łosice. Cały projekt został funkcjonalnie podzielony na dwa odrębne odcinki realizacyjne. Pierwszy z nich będzie rozciągał się od granicy województwa podlaskiego i mazowieckiego do miejscowości Łosice, mierząc 17,2 kilometra.
Drugi odcinek, o długości 14,5 kilometra, będzie kontynuacją trasy S19, prowadząc z Łosic aż do granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego. Całość ma na celu stworzenie sprawnego połączenia komunikacyjnego, które znacząco poprawi przepustowość oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego w regionie. Szczegóły dotyczące dokładnego przebiegu trasy zostały już ogłoszone.
"Trasa rozpoczyna się przed Chlebczynem. Następnie omija Sarnaki od zachodniej strony. Na przecięciu z obecną DK19 planowany jest pierwszy z węzłów - Sarnaki. Dalej droga od wschodu omija Łosice, gdzie na przecięciu z ul. Bialską (DW698) powstanie drugi z węzłów. Za Mszanną trasa ponownie przecina obecną DK19, biegnąc równolegle do niej. Tutaj wybudujemy trzeci z węzłów drogowych. Koniec odcinka zaplanowano na granicy województw mazowieckiego i lubelskiego, w okolicach miejscowości Kolonia Łukowisko" - poinformowali przedstawiciele Dyrekcji.
Co zyskają kierowcy na S19?
Po zakończeniu wszystkich prac budowlanych, kierowcy korzystający z nowej drogi ekspresowej S19 uzyskają dostęp do nowoczesnej trasy z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zapewnione zostaną również pasy awaryjne, co znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa i komfortu podróżowania. Inwestycja ma usprawnić ruch tranzytowy oraz lokalny.
Oprócz wcześniej wspomnianych węzłów drogowych, w ramach tej inwestycji przewidziano również budowę dróg przeznaczonych do obsługi ruchu lokalnego, co odciąży główną trasę. Powstaną także niezbędne urządzenia ochrony środowiska oraz elementy Systemu Zarządzania Ruchem, mające na celu optymalizację przepływu pojazdów. Zaprojektowany zostanie również węzeł Ostromęczyn z myślą o przyszłej rozbudowie.
Infrastruktura towarzysząca S19
W ramach zadania budowy drogi ekspresowej S19, oprócz samej jezdni i węzłów, przewidziano również rozwój infrastruktury towarzyszącej. Zaprojektowany zostanie węzeł Ostromęczyn, którego budowa planowana jest na późniejszy etap realizacji. Działania te mają na celu kompleksowe przygotowanie terenu pod przyszłe potrzeby komunikacyjne. Całość inwestycji stanowi znaczący krok w rozwoju sieci drogowej w Polsce.
Zakres inwestycji obejmuje także budowę pary Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) Górki i Czuchleby, które będą pełnić funkcję podstawową. Oznacza to, że kierowcy będą mieli dostęp do podstawowych udogodnień, takich jak parkingi i toalety. Budowa tych obiektów jest kluczowa dla zapewnienia komfortu i bezpieczeństwa podróżującym na nowej trasie S19.
Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.
