Spis treści
Tramwaj na Rakowieckiej. Zakres inwestycji
Nowy odcinek trasy tramwajowej na Rakowieckiej, zlokalizowany na Mokotowie, łączy aleję Niepodległości z ulicą Puławską. Inwestycja ta ma za zadanie usprawnić komunikację w południowej części Warszawy. Po stronie alei Niepodległości trasa zostanie zintegrowana z istniejącą siecią w pobliżu stacji Pole Mokotowskie. Od strony ulicy Puławskiej przewidziano nowy rozjazd, umożliwiający tramwajom podróż w kierunku centrum, Wyścigów lub Wilanowa. Całkowity koszt tej rozbudowy systemu transportu publicznego wynosi 78,6 miliona złotych brutto.
Prace budowlane rozpoczęły się w czerwcu 2024 roku, a pierwotny plan zakładał uruchomienie trasy do sierpnia 2025 roku. Opóźnienie wynikało głównie z odkrycia pod ziemią nieudokumentowanych kabli, które prawdopodobnie obsługują pobliską siedzibę Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji. Mimo napotkanych trudności, wykonawca, firma Balzola, której termin realizacji to 22 miesiące, intensywnie pracuje nad finalizacją projektu. Tramwaje Warszawskie informują, że szyny zostały już ułożone na całej długości ulicy, od Puławskiej do alei Niepodległości, a obecnie trwają prace przy rozwieszaniu sieci trakcyjnej.
"Tramwaj na Rakowieckiej powinien zostać uruchomiony do końca roku" - zapowiadał kilka tygodni temu wiceprezes Tramwajów Warszawskich Konrad Niklewicz.
Kiedy otwarcie nowej trasy?
Nowy odcinek trasy tramwajowej na Rakowieckiej jest bliski uruchomienia, a Tramwaje Warszawskie dążą do jego otwarcia do końca bieżącego roku. Istnieje realna szansa, że pasażerowie będą mogli skorzystać z nowej linii już "na gwiazdkę", co stanowiłoby istotne ułatwienie komunikacyjne przed świętami. Witold Urbanowicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich, podkreśla, że dokładny termin jest uzależniony od warunków pogodowych, które mogą wpłynąć na tempo prac wykończeniowych. Mimo pierwotnych opóźnień, wynikających z nieprzewidzianych okoliczności, determinacja w dotrzymaniu terminu końcowego roku jest wysoka.
Zanim jednak tramwaje zaczną regularnie kursować po nowych torach na Rakowieckiej, konieczne będzie przeprowadzenie kluczowych prac integracyjnych. Aby podłączyć prąd do nowej sieci trakcyjnej i włączyć ją do istniejącego systemu, zaplanowano tymczasowe wyłączenia ruchu tramwajowego w okolicy. Rzecznik Tramwajów Warszawskich zaznacza, że jest to nieunikniona uciążliwość, lecz niezbędna do bezpiecznego i sprawnego uruchomienia nowej infrastruktury. Prace te zostaną zrealizowane w ciągu dwóch weekendów, minimalizując długotrwałe zakłócenia dla pasażerów.
"Nowy odcinek trasy tramwajowej na Rakowieckiej powinien zostać uruchomiony do końca roku, liczymy, że uda się to na gwiazdkę. Ale termin jest oczywiście zależny m.in. od warunków pogodowych" - zastrzega rzecznik Tramwajów Warszawskich Witold Urbanowicz.
Utrudnienia w listopadzie
Podłączenie nowo zbudowanej sieci tramwajowej na Rakowieckiej do istniejącego systemu wymaga czasowego wyłączenia z ruchu wybranych odcinków torów w listopadzie. W weekend 22-23 listopada 2024 roku tramwaje nie będą kursować ulicą Puławską. Następnie, w kolejny weekend, czyli 29-30 listopada 2024 roku, ruch tramwajowy zostanie wstrzymany w alei Niepodległości. Te zaplanowane wyłączenia mają na celu umożliwienie bezpiecznego i efektywnego podłączenia infrastruktury energetycznej oraz przeprowadzenia niezbędnych testów technicznych.
Mimo że nowa trasa na Rakowieckiej nie jest długa, jej uruchomienie ma istotnie wpłynąć na codzienne dojazdy mieszkańców Mokotowa i okolic. Po oddaniu odcinka do użytku, podróż tramwajem z Wilanowa do stacji metra Pole Mokotowskie zajmie około 15 minut. Z kolei pasażerowie podróżujący z Dolnej będą mogli dotrzeć do metra w czasie krótszym niż 10 minut. Inwestycja znacząco skróci czas przejazdu i poprawi komfort podróży dla tysięcy pasażerów korzystających z komunikacji miejskiej w Warszawie.
Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.
