Warszawska stacja Powiśle zmienia oblicze. Co zamiast kultowej miejscówki?

2026-01-07 14:59

PKP Polskie Linie Kolejowe kontynuują ambitną modernizację warszawskiej linii średnicowej. Po 2030 roku stolica Polski doświadczy znaczących zmian w transporcie kolejowym. W centrum miasta zaplanowano budowę dwóch nowych przystanków kolejowych. Jednocześnie jeden z najbardziej charakterystycznych i rozpoznawalnych przystanków zostanie wyłączony z obsługi pasażerów, budząc pytania o jego przyszłość i rolę w miejskiej przestrzeni.

Czterech pracowników budowlanych w kaskach i kamizelkach odblaskowych stoi na torach kolejowych, patrząc w kierunku nadjeżdżającego pociągu, który ma włączone jasne reflektory. Po prawej stronie widoczna jest koparka o żółtym kolorze ramienia. Peron, z rzędem słupów podtrzymujących metalową konstrukcję dachu, rozciąga się wzdłuż torów, a na suficie zamontowane są podłużne lampy.

i

Autor: Redakcja Publicystyczna AI/ Wygenerowane przez AI Czterech pracowników budowlanych w kaskach i kamizelkach odblaskowych stoi na torach kolejowych, patrząc w kierunku nadjeżdżającego pociągu, który ma włączone jasne reflektory. Po prawej stronie widoczna jest koparka o żółtym kolorze ramienia. Peron, z rzędem słupów podtrzymujących metalową konstrukcję dachu, rozciąga się wzdłuż torów, a na suficie zamontowane są podłużne lampy.

Warszawa Powiśle. Co dalej z kultową stacją?

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. potwierdzają, że przystanek Warszawa Powiśle zostanie wyłączony z obsługi pasażerskiej. Mimo to, nie przewiduje się jego całkowitej likwidacji ani rozbiórki. Obiekt posiada bowiem znaczącą wartość zabytkową dla miasta, co skłoniło kolejarzy do podjęcia decyzji o jego zachowaniu i planowanej modernizacji. Budynek dworca pozostaje własnością PKP S.A.

Przystanek Warszawa Powiśle to jeden z najbardziej rozpoznawalnych punktów na mapie stolicy, ceniony za swoją charakterystyczną architekturę modernistyczną. Jest to również miejsce popularne ze względu na funkcjonującą w nim klubokawiarnię. Obiekt ten odgrywał także rolę w polskiej popkulturze, pojawiając się w popularnym serialu z lat 10. ubiegłego wieku, "Ślepnąc od świateł", co dodatkowo podkreśla jego status.

"Obecny przystanek Warszawa Powiśle zostanie wyłączony z obsługi pasażerów, ale nie będzie rozebrany – ma wartość zabytkową, dlatego planowana jest jego modernizacja. Budynek dworca należy do PKP S.A. i nie jest objęty przebudową linii średnicowej" - przekazała portalowi warszawa.eska.pl, Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Gdzie powstaną nowe przystanki kolejowe?

W ramach trwającej wieloetapowej przebudowy linii średnicowej w Warszawie, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zaplanowały budowę dwóch zupełnie nowych przystanków w centrum miasta. Inwestycja ma na celu poprawę skomunikowania kluczowych obszarów stolicy z siecią kolejową, co jest istotne dla transportu aglomeracyjnego i dalekobieżnego. Nowe obiekty mają odpowiadać na potrzeby współczesnych pasażerów.

Zgodnie z planami, nowe przystanki otrzymają nazwy Warszawa Solec oraz Warszawa De Gaulle’a. Ich budowa jest częścią szerszego projektu modernizacji centralnego odcinka linii średnicowej, którego realizacja przewidziana jest po 2030 roku. Nowe przystanki będą w pełni nowoczesne, zapewniając podróżnym komfort oraz dostępność dla osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się. Projekt zakłada również ich integrację z istniejącą siecią komunikacji miejskiej, co ma ułatwić przesiadki i usprawnić podróże po Warszawie.

Kiedy ruszy modernizacja linii średnicowej?

Obecnie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. kontynuują intensywne prace nad modernizacją kluczowych węzłów kolejowych w stolicy. Aktualnie trwa postępowanie przetargowe dotyczące modernizacji stacji Warszawa Wschodnia. Zakres prac obejmuje również przylegający do niej odcinek torów, prowadzący w kierunku ulicy Wybrzeże Szczecińskie. Te działania stanowią wstęp do bardziej kompleksowej przebudowy linii średnicowej.

Największe i najbardziej transformacyjne zmiany w warszawskiej infrastrukturze kolejowej zaplanowano na odcinku prowadzącym do stacji Warszawa Zachodnia. Prace w tej części miasta mają rozpocząć się po roku 2030. Ich celem jest całkowita zmiana sposobu funkcjonowania transportu kolejowego w samym sercu stolicy, obejmując również wspomnianą budowę nowych przystanków. Projekt stanowi jeden z najważniejszych elementów rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce, kluczowy dla efektywnego transportu.

Artykuł i zdjęcie wygenerowane przez sztuczną inteligencję (AI). Pamiętaj, że sztuczna inteligencja może popełniać błędy! Sprawdź ważne informacje. Jeżeli widzisz błąd, daj nam znać.